Lão niên chế tác mô hình tàu, xe từ vật dụng tái chế

Khi chế tác các mô hình tàu, xe, máy bay từ vật dụng tái chế, ông Nguyễn Tân Tiến (ngụ phường 4, quận Gò Vấp, TPHCM) chỉ nhằm để khuây khỏa trong thời dịch. Ông đâu ngờ rằng, ai đó đã chia sẻ những hình ảnh này trên mạng xã hội, rồi những món đồ giải trí dung dị đó lại trở thành những sản phẩm được nhiều người thích thú, đặt hàng…

hinh 1.JPG (2.29 MB)
 Ông Nguyễn Tân Tiến đang gia cố một mô hình tàu chiến để chuẩn bị giao cho khách hàng ở TPHCM - ảnh: Bích Vân

 

Niềm vui bất ngờ

Chúng tôi tìm đến tư gia ông Tiến ở đường Lý Thường Kiệt, phường 4, quận Gò Vấp, đang lúc lão niên loay hoay làm một vài chi tiết cho mô hình chiếc chiến hạm màu xám, dài chừng một thước rưỡi, được đặt trên bàn khách. Đây là “sản phẩm” chuẩn bị giao cho một khách hàng ở quận 7; cạnh đó là hai chiếc tương tự sẽ giao cho khách ở tỉnh. Trên chiếc phản nhỏ kế bên, khoảng vài chục chiếc máy bay phản lực, trực thăng được làm xong từ lâu, cũng được ông đem ra kiểm tra, lau lau chùi chùi để giới thiệu cho khách.

Những thùng đồ nghề được sắp xếp ngăn nắp, cùng một thùng carton chứa đầy mô hình đã làm xong phần khung, chất đống xung quanh chủ nhà. Cầm lên từng mẫu, ông Tiến cắt nghĩa: “Đây là mẫu xe Lambretta đời 1961… Còn đây là xe lam 3 bánh được nhập về năm 1966…  Cái này là chiếc Vespa được nhập khẩu vào năm 1968, nó có thân ‘vuông’, đèn vuông… Những món này là đơn hàng của một khách ở Phú Quốc”.

Đơn hàng “khủng” đầu tiên này là điều mà ông Tiến chưa từng dám nghĩ đến. Bởi như ông kể, mới mấy ngày trước, khi đứng bán ở đầu đường sách đối diện nhà thờ Đức Bà Sài Gòn, dù rất mong có khách nhưng khi có người đến hỏi mua thì ông còn ngại ngùng khi “chào hàng”, do không biết phải giới thiệu cách nào. Vậy rồi, mấy bữa nay ông nhận “đơn hàng” liên tục do một khách hàng đã chia sẻ thông tin, hình ảnh về xe bán hàng mô hình di động của ông trên trang Facebook. Ông kể, ngay hôm sau, căn nhà cấp 4 của mình nườm nượm khách ra vào, điện thoại thì liên tục đổ chuông. “Suốt mấy hôm rồi, bữa cơm trưa của gia đình tui luôn diễn ra vào khoảng 3-4 giờ chiều gì đó”, vị lão niên như than mà vẻ mặt vui lắm!

“Hữu xạ tự nhiên hương”, ông Tiến kể thao thao về những niềm vui mới mà mình nhận được sau khi bán được mô hình đồ chơi cho mấy vị khách “sộp”. Đó là hôm mớ sản phẩm ông chở trên xe đi bán dạo đã được một tiểu thương ở Chợ Lớn gom mua sỉ luôn. Vậy là ông chỉ còn một số ít dành cho khách lẻ, là mấy mô hình máy bay đã “làm xong cất kho”, giờ được đem ra kiểm tra, lau chùi sạch sẽ để dành bán lai rai cho ai thích sưu tầm.

Trung bình mỗi ngày ông làm được khoảng 2 mẫu loại thường, giá tầm khoảng 80-100 ngàn đồng/cái; còn với những mẫu có kích thước lớn, phải mất khoảng 7-10 ngày mới làm xong. Thấy tôi ngắm nghía chiếc thổ mộ ngộ nghĩnh được làm bằng những vỏ lon nước ngọt, phía trên mái vòm che có dòng chữ “Hãy tái chế tôi”, ông Tiến giới thiệu: “Đây là phương tiện đi lại phổ biến ở vùng Sài Gòn - Gia Định vào những năm 50 của thế kỷ XIX, dành để chở các bà, các cô đi chợ hay chở rau củ cho tiểu thương... Làm mấy  mô hình về xe cộ, tàu thủy, máy bay thời xa xưa này, tui cũng muốn có chút gì gợi nhớ, hoài niệm về những tháng ngày đã qua…”.

 

hình 4.jpg (158 KB)
 Tác giả của những sản phẩm mô hình được chế tác từ vật dụng tái chế

 

Cơ duyên mùa dịch

Dịch Covid-19 ập tới, rồi giãn cách xã hội, chẳng đi đâu và làm gì được, ông Tiến ở nhà kiếm một thứ gì đó táy máy cho khuây khỏa, cho vơi bớt lo âu vì chứng kiến nhiều cái chết đeo bám xung quanh mình. Số là trước đây ông làm đủ thứ nghề, nhưng tất cả đều phải ra đường, tiếp xúc đông người.

Ở cái tuổi thất thập cổ lai hy, lại không ra ngoài đi bán dạo kiếm cơm như mọi khi được thì làm gì giờ đây? Suy nghĩ riết, một ngày nọ, ông già chợt “lóe” lên sáng kiến: Gom mấy vỏ lon bia lại, lấy kéo cắt cắt, xẻ xẻ, cuộn vào, rồi lại bung ra… “À! Hay là mình làm thứ mấy chiếc xe, chiếc tàu đồ chơi coi sao?”. Nghĩ là làm. Lúc đầu chưa đẹp, sau thời gian kiên trì, lên mạng tìm tòi, tham khảo mẫu mã các chiến hạm, xe cổ, máy bay, gom góp thêm vật liệu (ống hút nhựa, bìa cứng, bao bì giấy…), ông bắt đầu thành thạo việc chế tác mấy mẫu mô hình ưng ý, cho “ra đời” nhiều mẫu tinh tế, sắc sảo hơn; chủng loại cũng đa dạng hơn, từ xe đạp, xích lô, vespa, thổ mộ, xe lam, xe lửa, máy bay phản lực, trực thăng, tàu chiến… Ông làm đến nỗi ngày quên ăn, đêm quên ngủ, bữa nào cũng lọ mọ đến 11, 12 giờ đêm mới ngả lưng. Tính đến nay, ông chế tác được khoảng 25 mẫu với trên 200 sản phẩm các loại. “Cực thiệt, mà vui lắm!”, ông cười hiền khô.

Làm thì làm vậy, giải trí là chính, chứ có nghĩ là sẽ có ngày bán được nó đâu. Bởi một lý do hết sức đơn giản như ông nói là “Ai mà mua!”. Ông thì cũng đã quá tuổi nghỉ ngơi để vui thú điền viên cùng con đàn cháu đống rồi. Bao năm làm nghề phụ hồ, chạy xe ôm, rồi khi đã có tuổi thì lui về phụ vợ bán đồ ăn sáng cho học sinh ở một trường gần nhà. Dịp học sinh nghỉ hè vừa qua, hai ông bà chuyển qua bán hủ tíu trước cổng bệnh viện quân y 175, bữa được bữa không để kiếm thêm chút thu nhập. “Cái khó ló cái khôn”, ông về nằm bóp trán suy nghĩ: “Hay là mình cứ thử đi bán mấy thứ này, coi có ai thích nó không?”.

Hôm đầu tiên, ông bày mấy món đồ chơi ra một cái mâm, ngồi ngóng khách ở vỉa hè gần ngã sáu Gò Vấp. Có hôm bán được vài món, có bữa cũng chẳng được gì. Thấy ngồi hoài một chỗ không ổn, vậy là ông chất hết mấy thứ đó lên một cái khung “shipper” bằng sắt, rồi rong ruổi xe máy khắp nơi. Một lần, đang dong xe trên đường Hoàng Văn Thụ gần đoạn Lăng Cha Cả thì một phụ nữ trẻ chạy xe cùng chiều với theo mua liền một lúc 5 chiếc xe các loại. “Mừng quá! Vậy là mình bán được rồi, bữa nay có nhiều tiền rồi…” ông nghĩ. Tôi hiểu được “cái nhiều tiền” của ông, khi kể mà đôi mắt cứ đỏ hoe, sống mũi như cay cay một thứ gì đó. Cảm giác lần đầu bán được nhiều món đồ như tiếp thêm động lực để xe hàng của vị lão niên tiếp tục lăn bánh, cho đến ngày gặp được mấy khách hàng “sộp” đem đến nhiều may mắn hơn cho ông như kể trên.

Chia sẻ cảm xúc về những việc mình làm được trong những ngày qua, ông Tiến thật thà:“Được bà con đón nhận, ủng hộ là mình vui lắm. Sắp tới còn làm thêm nhiều mô hình mới để đáp ứng nhu cầu đa dạng. Mình còn sức khỏe thì cũng ráng mà làm, có thêm thu nhập cho gia đình, mà cũng không làm phiền đến con cháu”. Người phụ nữ ngồi cạnh bên, bà Ngọc Anh, vợ ông, phụ họa với chồng: “Tôi là tôi chỉ mong cho ổng luôn vui khỏe, làm được điều mình thích là được, để đỡ nhớ con nhớ cháu, nhà cũng có thêm chút xoay xở, lại đem niềm vui đến cho bà con xa gần nữa”.

Bích Vân

 

Từ khoá:
Chia sẻ:

Bình luận

có thể bạn quan tâm

Tiếng rao bằng thơ của cậu bé bán trứng
Tiếng rao bằng thơ của cậu bé bán trứng
Từ chiếc loa nhỏ phía sau chiếc xe đạp, câu thơ rao hàng của cậu bé 10 tuổi vang lên giữa con hẻm mỗi chiều. Đằng sau âm thanh vui tai ấy là câu chuyện về hai mẹ con cùng nhau mưu sinh và một cậu bé sớm biết sẻ...
Ký sự Côn Đảo
Ký sự Côn Đảo
Tôi đã nhiều lần đến Côn Đảo, nơi từng được mệnh danh là “Địa ngục trần gian” suốt 113 năm (1862-1975). Lần gần nhất là giữa tháng 7 vừa qua, và nhận ra Côn Đảo không chỉ toàn là đọa đày, lao dịch, khổ ải…, mà xen lẫn vào đó...
Những kết nối niềm vui trên hè phố Sài Gòn
Những kết nối niềm vui trên hè phố Sài Gòn
Dạo quanh TPHCM những ngày cuối tuần, trên nhiều vỉa hè, góc đường trung tâm sầm uất bỗng rộn ràng những giai điệu, vũ điệu nhộn nhịp; trong khi đó, những nét cọ tài hoa lại lặng lẽ níu chân người qua đường…
Tiếng rao bằng thơ của cậu bé bán trứng
Tiếng rao bằng thơ của cậu bé bán trứng
Từ chiếc loa nhỏ phía sau chiếc xe đạp, câu thơ rao hàng của cậu bé 10 tuổi vang lên giữa con hẻm mỗi chiều. Đằng sau âm thanh vui tai ấy là câu chuyện về hai mẹ con cùng nhau mưu sinh và một cậu bé sớm biết sẻ...
Ký sự Côn Đảo
Ký sự Côn Đảo
Tôi đã nhiều lần đến Côn Đảo, nơi từng được mệnh danh là “Địa ngục trần gian” suốt 113 năm (1862-1975). Lần gần nhất là giữa tháng 7 vừa qua, và nhận ra Côn Đảo không chỉ toàn là đọa đày, lao dịch, khổ ải…, mà xen lẫn vào đó...
Những kết nối niềm vui trên hè phố Sài Gòn
Những kết nối niềm vui trên hè phố Sài Gòn
Dạo quanh TPHCM những ngày cuối tuần, trên nhiều vỉa hè, góc đường trung tâm sầm uất bỗng rộn ràng những giai điệu, vũ điệu nhộn nhịp; trong khi đó, những nét cọ tài hoa lại lặng lẽ níu chân người qua đường…
Có một làng trầu lâu năm ở đất Tây Đô
Có một làng trầu lâu năm ở đất Tây Đô
Giữa vùng chuyên canh cây ăn trái và ruộng lúa trải dài ở miền Tây Nam Bộ, có một làng nghề lặng lẽ tồn tại suốt nhiều thập niên, đó là làng trầu Vị Thủy, nay thuộc xã Vĩnh Thuận Đông, TP Cần Thơ.
Xóm nghề biến lục bình thành sinh kế
Xóm nghề biến lục bình thành sinh kế
Dọc theo những con kênh ở miền Tây Nam Bộ, lục bình từ lâu đã trở thành một phần rất đỗi quen thuộc. Từ loài thực vật trôi nổi ven sông, ít nhiều góp phần gây ô nhiễm do cản dòng chảy của nước, người dân đã khéo léo biến...
Chuyện làm đũa ở xóm nhỏ Tân Long
Chuyện làm đũa ở xóm nhỏ Tân Long
Về vùng Phụng Hiệp, tỉnh Hậu Giang trước đây, nay là xã Thạnh Hòa, thành phố Cần Thơ, hỏi xóm đũa Tân Long hầu như ai cũng biết. Từ chợ Cầu Trắng trên Quốc lộ 1A, rẽ phải vô con đường bê tông chạy dọc kênh Xáng Nàng Mau chừng...
Có một làng nghề hơn nửa thế kỷ ở Sài Gòn
Có một làng nghề hơn nửa thế kỷ ở Sài Gòn
Từ ngã tư An Sương chạy theo quốc lộ 22 hướng về Tây Ninh khoảng 20 cây số là tới xã Tân Thông Hội (nay là xã Củ Chi, TPHCM), nơi đây nổi tiếng với nghề làm mành trúc với tuổi đời đến nay đã hơn 50 năm.
Thơm lừng hương bánh đa dân dã
Thơm lừng hương bánh đa dân dã
Có dịp đi ngang quốc lộ 80, đoạn qua xã Vĩnh Thạnh, TP Cần Thơ và xã Tân Hiệp, tỉnh An Giang, khách cảm thấy thú vị khi trước nhiều ngôi nhà ven đường là những giàn bánh đa treo cao, xếp nối tiếp nhau.
Giữ “hồn quê” trong những cánh hoa tết
Giữ “hồn quê” trong những cánh hoa tết
Giữa nhịp sống hối hả của những ngày giáp Tết, khi Sài Gòn rực rỡ ánh đèn và thị trường tràn ngập những loại hoa giả công nghiệp được đúc khuôn hàng loạt, thì tại những con hẻm nhỏ ở giáo xứ Bình Thuận và giáo xứ Tân Phú Hòa,...