Nhiều gia đình cho con tự đi học vì cha mẹ bận đi làm, không người đưa đón, và cách hay gặp nhất là cho con tự lái xe. Trước khi trao xe, cha mẹ nào cũng cẩn thận nhắc con đội mũ bảo hiểm, đi đúng làn đường, không phóng nhanh, không sử dụng điện thoại khi chạy xe… Ở trường, học sinh cũng được tuyên truyền, nhắc nhở về an toàn giao thông, ký cam kết chấp hành. Nhưng nếu chỉ như vậy mà bỏ qua chuyện dạy con kỹ năng giao thông, liệu phụ huynh có vô tình trao luôn một phần trách nhiệm an toàn giao thông cho nhà trường?
Trong 8 tháng đầu năm 2026, lực lượng Cảnh sát giao thông TPHCM đã phát hiện, xử lý 7.580 trường hợp học sinh, sinh viên vi phạm giao thông. Trong đó, cấp THCS có 974 trường hợp và cấp THPT có 3.505 trường hợp. Theo Công an TPHCM, nguyên nhân chủ yếu là ý thức chấp hành pháp luật và kỹ năng tham gia giao thông của một bộ phận học sinh, sinh viên còn hạn chế. Qua khảo sát thực tế, nhiều phụ huynh và học sinh chưa phân biệt được các loại xe hai bánh chạy bằng động cơ điện, có trường hợp cho rằng mọi phương tiện chạy bằng điện đều là xe đạp điện hoặc gọi chung là xe máy điện. Sự nhầm lẫn này tưởng chỉ là chuyện tên gọi, nhưng có thể liên quan trực tiếp đến việc xác định phương tiện nào được phép điều khiển, ở độ tuổi nào và cần đáp ứng những điều kiện gì. Vì thế, câu chuyện an toàn giao thông của học sinh không chỉ bắt đầu từ lúc em ra đường, mà phải khởi đi từ chính gia đình, khi cha mẹ quyết định phương tiện nào phù hợp để giao cho con. Không thể đặt toàn bộ trách nhiệm lên nhà trường, vì khi trẻ rời khỏi cổng trường là bước vào một không gian giao thông rộng lớn. Giáo viên làm sao để đi theo từng em trên suốt quãng đường về nhà được, càng không thể kiểm soát chiếc xe các em sử dụng ngoài giờ học.
Để giảm vi phạm, trong 8 tháng đầu năm, Cảnh sát giao thông TPHCM đã phối hợp với các cơ sở giáo dục tổ chức 672 lượt tuyên truyền pháp luật về trật tự, an toàn giao thông tại 672 trường học, với 474.062 học sinh, sinh viên tham dự; đồng thời tặng 1.700 nón bảo hiểm và phát 410.000 tờ rơi tuyên truyền. Các hoạt động này cho thấy giáo dục an toàn giao thông không thể chỉ dừng ở việc xử phạt khi học sinh đã vi phạm. Điều quan trọng hơn là giúp các em hiểu luật và biết cách ứng xử trong những tình huống thực tế. Cùng với đó, Sở Giáo dục và Đào tạo TPHCM cũng yêu cầu các trường thực hiện nghiêm việc không nhận trông, giữ xe mô tô, xe gắn máy cho học sinh khi chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện trong khuôn viên nhà trường. Xã hội đã quan tâm, phần còn lại gia đình cũng cần hợp tác mạnh mẽ hơn. Vì dạy con đi đường an toàn, suy cho cùng, cũng là một phần của việc dạy con bảo vệ mình, tôn trọng người khác… trong quá trình trưởng thành.
PHONG DIỆP
Bình luận